Den østrigske motorcykelfabrik KTM er kendt for sine motocross-cykler, men nu slår KTM bro over til bilernes verden.
Billedet viser en skalamodel af den kommende X-Bow i noget under halv størrelse, men den første prototype får premiere på Geneve-udstillingen, og derefter er det meningen, at KTM’s italienske udviklingspartner Dallara skal bygge 100 stk.
Hvis bilen slår an, kan Magna Steyr i Østrig sætte den i serieproduktion. Motoren kommer fra Audi. Der bliver tale om turbomaskinen fra Audi S3 med 300 hk, og da bilen kun vejer omkring 700 kilo, giver det løfter om let gang på jorden. Der sigtes efter en pris på 40.000 euro - plus lokale afgifter.
Den østrigske motorcykelfabrik KTM er kendt for sine motocross-cykler, men nu slår KTM bro over til bilernes verden.
Billedet viser en skalamodel af den kommende X-Bow i noget under halv størrelse, men den første prototype får premiere på Geneve-udstillingen, og derefter er det meningen, at KTM’s italienske udviklingspartner Dallara skal bygge 100 stk.
Hvis bilen slår an, kan Magna Steyr i Østrig sætte den i serieproduktion. Motoren kommer fra Audi. Der bliver tale om turbomaskinen fra Audi S3 med 300 hk, og da bilen kun vejer omkring 700 kilo, giver det løfter om let gang på jorden. Der sigtes efter en pris på 40.000 euro - plus lokale afgifter.
v6.01.6 © 2003-2005